Le Alfa Romeo

LE NOSTRE AUTOMOBILI

Le automobili esposte, suddivise in berline, coupé e spider, rappresentano un patrimonio importante per la storia dell’automobile italiana. Tutta la produzione della Casa del Biscione dal 1950 al 2015.

Tra i modelli più antichi spiccano la 6C 2500 Sport Freccia Oro, detta “Gobbone” e la 2500 Super Sport 105 HP cabrio, entrambe del 1950.  Due le auto uniche al mondo: l’Alfa 155 del Record di Velocità e la Giulia 1600 TI Super Quadrifoglio Verde, unico esemplare prodotto in grigio.

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Ecco le auto del Museo 

2500 SS Spider Farina 1950
Giulia 1600 Spider 1963
2600 Spider 1962
1600 Spider “Duetto” 1967
R.Z. 3000 1995
Spider 2.0 2002
Spider 1.6 1990
Giulia 1600 Sprint 1963
2600 Sprint 1966
1300 Zagato 1971
1750 GTV Veloce 1969
1300 Sprint 1962
Giulia 1600 SS 1967
Alfasud Sprint 1977
GTV 2500 6V 1983
Montreal 1971
Alfetta 1600 1977
S.Z. 3.0 1990
GT Junior 1.3 “Scalino” 1970
GTV 2.0 V6 Turbo 1998
2.5 “Freccia D’oro” 1950
Giulietta T.I. 1960
1900 Super 1958
2000 Berlina 1961
Giulia 1600 Super QV 1964
1750 Berlina 1970
2600 Berlina 1963
Alfetta 1800 1975
Alfasud T.I. 1974
Alfa 6 2500 1981
Arna 1300 T.I. 1986
Giulietta Turbo Delta 1985
Alfa 75 Evoluzione 1987
Alfa 90 Q.O. 2.5 1986
164 3.0 Q.V. 1993
Giulia 1300 1976
Alfetta 2.0 Q.O. 1984
Alfa 75 2.0 “num.” 1991
33 Permanent 4×4 1991
Alfasud “Giardinetta”1978
Alfetta 2.0 1983
145 1.6 Boxer 1995
156 2.5 6V Q.tronic 1999
155 Q4 1992
166 6V Turbo 1999
33 Imola 1993
146 1.4 Twin Spark 1997
AR 51 “Matta” 1951
155 Q4 Record Ora 1992
Formula Boxer 1.7 1987
GT Junior Replica GTA 1970
Alfa Brera 3.2 JTS V6 Q4 2009
Alfa 4C coupé 2015

Le Alfa, come diceva Pindaro dei vincitori di Olimpia, sono nate dal coraggio,dal rischio, sono figlie del fuoco e del vento, sono figlie della grazia e della forza.
Sono nate da un imponderabile, da un colpo di genio o di fortuna.

Leonardo Sinisgalli

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Le Alfa Romeo
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le Alfa

Una collezione unica

Le automobili esposte, suddivise in berline, coupé e spider, rappresentano un patrimonio importante per la storia dell’automobile italiana. Tutta la produzione della Casa del Biscione dal 1950 al 2015.

 

Le Alfa imperdibili

 Tra i modelli più antichi spiccano la 6C 2500 Sport Freccia Oro, detta “Gobbone” e la 2500 Super Sport 105 HP cabrio, entrambe del 1950.  Due le auto uniche al mondo: l’Alfa 155 del Record di Velocità e la Giulia 1600 TI Super Quadrifoglio Verde, unico esemplare prodotto in grigio.

 

Ecco le nostre auto

2500 SS Spider Farina 1950
Giulia 1600 Spider 1963
2600 Spider 1962
1600 Spider “Duetto” 1967
R.Z. 3000 1995
Spider 2.0 2002
Spider 1.6 1990
Giulia 1600 Sprint 1963
2600 Sprint 1966
1300 Zagato 1971
1750 GTV Veloce 1969
1300 Sprint 1962
Giulia 1600 SS 1967
Alfasud Sprint 1977
GTV 2500 6V 1983
Montreal 1971
Alfetta 1600 1977
S.Z. 3.0 1990
GT Junior 1.3 “Scalino” 1970
GTV 2.0 V6 Turbo 1998
2.5 “Freccia D’oro” 1950
Giulietta T.I. 1960
1900 Super 1958
2000 Berlina 1961
Giulia 1600 Super QV 1964
1750 Berlina 1970
Alfa 4C coupé 2015

2600 Berlina 1963
Alfetta 1800 1975
Alfasud T.I. 1974
Alfa 6 2500 1981
Arna 1300 T.I. 1986
Giulietta Turbo Delta 1985
Alfa 75 Evoluzione 1987
Alfa 90 Q.O. 2.5 1986
164 3.0 Q.V. 1993
Giulia 1300 1976
Alfetta 2.0 Q.O. 1984
Alfa 75 2.0 “num.” 1991
33 Permanent 4×4 1991
Alfasud “Giardinetta”1978
Alfetta 2.0 1983
145 1.6 Boxer 1995
156 2.5 6V Q.tronic 1999
155 Q4 1992
166 6V Turbo 1999
33 Imola 1993
146 1.4 Twin Spark 1997
AR 51 “Matta” 1951
155 Q4 Record Ora 1992
Formula Boxer 1.7 1987
GT Junior Replica GTA 1970
Alfa Brera 3.2 JTS V6 Q4 2009

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Le Alfa, come diceva Pindaro dei vincitori di Olimpia, sono nate dal coraggio, dal rischio, sono figlie del fuoco e del vento, sono figlie della grazia e della forza. Sono nate da un imponderabile, da un colpo di genio o di fortuna.

Leonardo Sinisgalli

“A ogni stagione ho visto cambiare le regole, le tecnologie, i percorsi, ma una cosa è rimasta sempre la stessa: la straordinaria capacità degli uomini di fare di ogni sfida, una pagina di storia”

Pietro Cozzi

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