{"id":22598,"date":"2025-06-17T16:45:02","date_gmt":"2025-06-17T14:45:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.museofratellicozzi.com\/news\/?p=22598"},"modified":"2025-07-08T16:24:45","modified_gmt":"2025-07-08T14:24:45","slug":"un-secolo-giubileo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.museofratellicozzi.com\/news\/un-secolo-giubileo\/","title":{"rendered":"Un secolo di Giubileo"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; admin_label=&#8221;Sezione&#8221; _builder_version=&#8221;3.22&#8243; custom_padding=&#8221;0px|||&#8221; transparent_background=&#8221;off&#8221; make_fullwidth=&#8221;off&#8221; use_custom_width=&#8221;off&#8221; width_unit=&#8221;on&#8221; custom_width_px=&#8221;1080&#8243; custom_width_percent=&#8221;80&#8243;][et_pb_row use_custom_gutter=&#8221;on&#8221; gutter_width=&#8221;1&#8243; disabled_on=&#8221;off|off|off&#8221; admin_label=&#8221;Riga&#8221; module_class=&#8221; et_pb_row_fullwidth&#8221; _builder_version=&#8221;3.25&#8243; 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L\u2019automobile ha permesso a milioni di persone di<strong> raggiungere luoghi sacri, mete di riflessione, di fede, di cultura<\/strong>. Ma soprattutto, ha favorito <strong>l\u2019incontro tra storie diverse,<\/strong> tra tradizioni lontane, creando ponti laddove prima c\u2019erano muri. In questo Giubileo, celebriamo non solo la storia dei veicoli che custodiamo con orgoglio, ma anche la storia delle persone che li hanno guidati e che oggi li preservano per i posteri. I veicoli sono diventati simbolo di un\u2019epoca in cui i confini si accorciavano, le distanze si colmavano e le culture si avvicinavano. Celebriamo l\u2019umanit\u00e0 che si \u00e8 messa in viaggio. Per fede, per curiosit\u00e0, per amore della scoperta.<\/em>\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_divider _builder_version=&#8221;4.8.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221;][\/et_pb_divider][et_pb_text admin_label=&#8221;Blocco testo 1&#8243; _builder_version=&#8221;4.8.2&#8243; text_font=&#8221;PT Sans||||&#8221; text_text_color=&#8221;#363636&#8243; text_font_size=&#8221;20&#8243; text_letter_spacing=&#8221;0&#8243; text_line_height=&#8221;1.2em&#8221; header_font_size=&#8221;30&#8243; header_letter_spacing=&#8221;0&#8243; header_line_height=&#8221;1&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width=&#8221;620px&#8221; custom_margin=&#8221;0px||0px||false|false&#8221; hover_enabled=&#8221;0&#8243; text_font_size_tablet=&#8221;&#8221; text_font_size_phone=&#8221;&#8221; text_font_size_last_edited=&#8221;on|tablet&#8221; use_border_color=&#8221;off&#8221; border_color=&#8221;#ffffff&#8221; border_width=&#8221;1&#8243; border_style=&#8221;solid&#8221; sticky_enabled=&#8221;0&#8243;]<\/p>\n<p>Le parole di Angelo Scuro rendono perfettamente l&#8217;idea di cosa abbia significato essere a Roma per l&#8217;evento\u00a0\u201c<strong><em>Un secolo di Giubileo con le vetture storiche dell\u2019ASI<\/em><\/strong>\u201d, manifestazione inserita nel programma ufficiale dei Grandi Eventi del Giubileo 2025 che ha goduto dei patrocini di Roma Capitale, della FIVA (Federation Internationale des Vehicules Anciens) RAI e Il Messaggero.<\/p>\n<p>C&#8217;eravamo anche noi sabato 31 maggio in Piazza San Pietro, insieme alle<strong> auto\u00a0storiche che hanno rappresentato i sette anni Giubilari del secolo scorso<\/strong>, quelli celebrati nel 1900, 1925, 1933, 1950, 1975, 1983, 1995 e 2000, modelli selezionati provenienti da importanti musei come il Museo Nazionale dell\u2019Automobile (MAUTO), il Museo Nicolis di Verona, la Fondazione Nicola Bulgari di Roma.<\/p>\n<p>Un&#8217;emozione autentica che ci ha permesso di sfilare con la nostra\u00a0<strong>Alfa Romeo RZ del 1995<\/strong> per i luoghi pi\u00f9 suggestivi di Roma insieme alla\u00a0Fiat 12\/16 HP del 1902, la SGV Lancia Beta del 1911, la Cadillac 75 del 1938 (che prest\u00f2 servizio in Vaticano con Papa Pio XI), all\u2019<strong>Alfa Romeo 6C Pininfarina del 1948 appartenuta a Papa Paolo VI<\/strong>, una Cisitalia 303 DF del 1950, una Jaguar XK 140 OTS del 1955. A guidare il corteo sar\u00e0 la Fiat 1500 del 1966 della RAI utilizzata all\u2019epoca per le radiocronache su strada del Giro d\u2019Italia ciclistico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=&#8221;4.8.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; custom_margin=&#8221;-59px|auto|-30px|auto||&#8221;][et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.8.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221;][et_pb_gallery gallery_ids=&#8221;22773,22770,22771,22772,22774,22775&#8243; fullwidth=&#8221;on&#8221; _builder_version=&#8221;4.8.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221;][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.8.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221;]Galleria fotografica percorso Giubileo<br \/>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=&#8221;1_3,2_3&#8243; padding_mobile=&#8221;on&#8221; column_padding_mobile=&#8221;on&#8221; admin_label=&#8221;row&#8221; _builder_version=&#8221;4.8.2&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; custom_margin=&#8221;10px||||false|false&#8221; custom_padding=&#8221;0px|||&#8221; make_fullwidth=&#8221;off&#8221; use_custom_width=&#8221;off&#8221; width_unit=&#8221;on&#8221; custom_width_px=&#8221;1080&#8243; custom_width_percent=&#8221;80&#8243;][et_pb_column type=&#8221;1_3&#8243; _builder_version=&#8221;3.25&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;2_3&#8243; _builder_version=&#8221;3.25&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text admin_label=&#8221;Blocco testo 1&#8243; _builder_version=&#8221;4.8.2&#8243; text_font=&#8221;PT Sans||||&#8221; text_text_color=&#8221;#363636&#8243; text_font_size=&#8221;20&#8243; text_letter_spacing=&#8221;0&#8243; text_line_height=&#8221;1.2em&#8221; header_font_size=&#8221;30&#8243; header_letter_spacing=&#8221;0&#8243; header_line_height=&#8221;1&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width=&#8221;620px&#8221; custom_margin=&#8221;0px||0px||false|false&#8221; text_font_size_tablet=&#8221;&#8221; text_font_size_phone=&#8221;&#8221; text_font_size_last_edited=&#8221;on|tablet&#8221; use_border_color=&#8221;off&#8221; border_color=&#8221;#ffffff&#8221; border_width=&#8221;1&#8243; border_style=&#8221;solid&#8221;]<\/p>\n<h3><\/h3>\n<h3>Turismo e sostenibilit\u00e0<\/h3>\n<p>Come ha sottolineato<strong> Mariano Angelucci<\/strong>, Presidente della Commissione Turismo, Moda e Relazioni internazionali, la manifestazione ha dato un esempio forte anche per la tutela &#8220;dell&#8217;anima del pianeta&#8221; con l&#8217;utilizzo di carburante biologico: <em>&#8220;Sottolineo con particolare soddisfazione l\u2019<strong>impegno dell\u2019ASI per la sostenibilit\u00e0<\/strong>, grazie all\u2019impiego di bio-benzina di seconda generazione e al programma ASI Net Zero Classic. \u00c8 un esempio virtuoso di come si possa valorizzare il patrimonio storico con <strong>uno sguardo responsabile verso il futuro&#8221;<\/strong>.<\/em><\/p>\n<p>Angelucci ha poi ribadito quanto il motorismo storico sia uno strumento efficace per la promozione del territorio e del turismo: <i>&#8220;<\/i><em>Roma si conferma ancora una volta palcoscenico ideale per manifestazioni di respiro internazionale capaci di celebrare la nostra storia anche attraverso il fascino intramontabile delle auto storiche. L\u2019arrivo del corteo in Piazza San Pietro sar\u00e0 non solo uno spettacolo per gli appassionati, ma anche un\u2019occasione per i turisti e i cittadini di riscoprire un secolo di storia giubilare attraverso veicoli iconici, alcuni dei quali legati direttamente al Vaticano e ai Papi del Novecento.\u00a0Da tre anni a questa parte, con un grande lavoro di squadra, il motorismo storico \u00e8 tornato centrale nella nostra citt\u00e0. Un obiettivo centrato, che dimostra come la valorizzazione delle nostre eccellenze culturali e identitarie possa andare di pari passo con la promozione turistica e la sostenibilit\u00e0\u201d.<\/em><\/p>\n<p>Il corteo \u00e8 partito alle 9.30 dalla\u00a0Piazza del Gianicolo e ha <strong>omaggiato i luoghi pi\u00f9 iconici della Citt\u00e0 Eterna<\/strong> come Trastevere, Porta Portese, le\u00a0Terme di Caracalla, piazza San Giovanni in Laterano, via Merulana, l\u2019Esquilino, piazza dell\u2019Esquilino, via Torino, via Nazionale, largo Magnanapoli, piazza Venezia, il Colosseo, per arrivare da via della Conciliazione in piazza San Pietro.<br \/>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=&#8221;1&#8243; _builder_version=&#8221;4.8.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221;][et_pb_row _builder_version=&#8221;4.8.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221; min_height=&#8221;639.9px&#8221;][et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243; _builder_version=&#8221;4.8.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221;][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/www.museofratellicozzi.com\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Percorso-Giubileo-ASI.jpeg&#8221; _builder_version=&#8221;4.8.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221;][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.8.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221;]Veduta satellitare del percorso del Giubileo<br \/>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=&#8221;1_3,2_3&#8243; padding_mobile=&#8221;on&#8221; column_padding_mobile=&#8221;on&#8221; admin_label=&#8221;row&#8221; _builder_version=&#8221;4.8.2&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; custom_margin=&#8221;10px||||false|false&#8221; custom_padding=&#8221;0px|||&#8221; make_fullwidth=&#8221;off&#8221; use_custom_width=&#8221;off&#8221; width_unit=&#8221;on&#8221; custom_width_px=&#8221;1080&#8243; custom_width_percent=&#8221;80&#8243;][et_pb_column type=&#8221;1_3&#8243; _builder_version=&#8221;3.25&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;2_3&#8243; _builder_version=&#8221;3.25&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_text admin_label=&#8221;Blocco testo 1&#8243; _builder_version=&#8221;4.8.2&#8243; text_font=&#8221;PT Sans||||&#8221; text_text_color=&#8221;#363636&#8243; text_font_size=&#8221;20&#8243; text_letter_spacing=&#8221;0&#8243; text_line_height=&#8221;1.2em&#8221; header_font_size=&#8221;30&#8243; header_letter_spacing=&#8221;0&#8243; header_line_height=&#8221;1&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; max_width=&#8221;620px&#8221; custom_margin=&#8221;0px||0px||false|false&#8221; hover_enabled=&#8221;0&#8243; text_font_size_tablet=&#8221;&#8221; text_font_size_phone=&#8221;&#8221; text_font_size_last_edited=&#8221;on|tablet&#8221; use_border_color=&#8221;off&#8221; border_color=&#8221;#ffffff&#8221; border_width=&#8221;1&#8243; border_style=&#8221;solid&#8221; sticky_enabled=&#8221;0&#8243;]<\/p>\n<h3><\/h3>\n<h3>Motori al femminile: Premio d&#8217;Eccellenza ACI Storico ad Elisabetta Cozzi<\/h3>\n<p>Roma ci ha regalato moltissime emozioni anche grazie a ACI &#8211; ACI Storico, che con la rassegna culturale\u00a0\u201c<strong><em>Motori al Femminile: l\u2019eccellenza delle Donne nei Musei dell\u2019Automobile\u201d <\/em><\/strong>ha omaggiato i <strong>cinque maggiori musei italiani<\/strong> dell\u2019automobile, tutti guidati da donne ed affiliati ad ACI Storico.<\/p>\n<p>A tagliare il nastro inaugurale sono stati il Commissario Straordinario dell\u2019Automobile Club d\u2019Italia, Gen. C.A. cong.\u00a0<strong>Tullio Del Sette<\/strong>, e il Sub-Commissario Straordinario dell\u2019Automobile Club d\u2019Italia \u2013 e Presidente di ACI Storico \u2013 On.\u00a0<strong>Giovanni Battista Tombolato<\/strong>, che hanno consegnato la targa del <strong>Premio d\u2019Eccellenza ACI Storico<\/strong> 2024 ai rappresentanti dei musei protagonisti:\u00a0<strong>Donato Benetti<\/strong>, responsabile del Comitato Scientifico del Museo Mille Miglia;<strong>\u00a0Elisabetta Cozzi<\/strong>, fondatrice del Museo Fratelli Cozzi;\u00a0<strong>Davide Lorenzone<\/strong>, curatore del MAUTO \u2013 Museo Nazionale dell\u2019Automobile;\u00a0<strong>Monica Mailander Macaluso<\/strong>, presidente della Fondazione Gino Macaluso per l\u2019Auto Storica;\u00a0<strong>Silvia Nicolis<\/strong>, presidente del Museo Nicolis di Villafranca di Verona.<\/p>\n<p>\u201c<em>Siamo orgogliosi di poter celebrare la straordinaria visione delle donne direttrici dei musei dell\u2019auto nella promozione della cultura del motorismo storico in Italia e nel mondo \u2013<\/em> ha dichiarato il Commissario Straordinario ACI,\u00a0<strong>Tullio Del Sette<\/strong><em>\u00a0\u2013 come evidenziato nella motivazione del prestigioso Premio d\u2019Eccellenza ACI Storico<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>\u201c<em>I musei premiati sono eccellenze del nostro Paese \u2013 <\/em>ha sottolineato il Sub-Commissario Straordinario ACI,e Presidente di ACI Storico,\u00a0<strong>Giovanni Battista Tombolato<\/strong><em>\u00a0\u2013 che custodiscono pezzi di storia del design e dell\u2019ingegneria italiana. Con l\u2019esposizione di automobili di tale calibro possiamo diffondere la cultura delle auto storiche a migliaia di passanti, che si lasciano affascinare dalla bellezza di queste opere d\u2019arte<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>La nostra <strong>Alfa Romeo SZ<\/strong>\u00a0(1990) \u00e8 stata protagonista della mostra insieme alle bellissime\u00a0<strong>Fiat 508 CS Mille Miglia<\/strong>\u00a0(1939) dal Museo Mille Miglia, <strong>Alfa Romeo 1900 C52 \u201cDisco Volante\u201d<\/strong>\u00a0(1952) dal MAUTO, <strong>Lancia Aurelia B20 GT VI Serie<\/strong>\u00a0(1957) dal Museo Nicolis e\u00a0<strong>Lamborghini Miura P400 SV<\/strong>\u00a0(1971) dalla Fondazione Macaluso.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row padding_mobile=&#8221;on&#8221; column_padding_mobile=&#8221;on&#8221; admin_label=&#8221;row&#8221; _builder_version=&#8221;4.8.2&#8243; background_size=&#8221;initial&#8221; background_position=&#8221;top_left&#8221; background_repeat=&#8221;repeat&#8221; custom_margin=&#8221;10px||||false|false&#8221; custom_padding=&#8221;0px|||&#8221; make_fullwidth=&#8221;off&#8221; use_custom_width=&#8221;off&#8221; width_unit=&#8221;on&#8221; custom_width_px=&#8221;1080&#8243; custom_width_percent=&#8221;80&#8243;][et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243; _builder_version=&#8221;3.25&#8243; custom_padding=&#8221;|||&#8221; custom_padding__hover=&#8221;|||&#8221;][et_pb_divider _builder_version=&#8221;4.8.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221;][\/et_pb_divider][et_pb_image src=&#8221;https:\/\/www.museofratellicozzi.com\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/MUSEO-slide-foto-31.jpg&#8221; title_text=&#8221;Premio Eccellenza ACI ACI STORICO 2025&#8243; _builder_version=&#8221;4.8.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221;][\/et_pb_image][et_pb_gallery gallery_ids=&#8221;22793,22791,22788,22787,22786,22785,22784,22783,22782&#8243; show_title_and_caption=&#8221;off&#8221; show_pagination=&#8221;off&#8221; _builder_version=&#8221;4.8.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221;][\/et_pb_gallery][et_pb_text _builder_version=&#8221;4.8.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221;]<\/p>\n<p><strong>Premio d\u2019Eccellenza ACI Storico, <\/strong>gallery fotografica<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_divider _builder_version=&#8221;4.8.2&#8243; _module_preset=&#8221;default&#8221;][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il progetto &#8220;Donne e Motori? 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