{"id":4029,"date":"2017-07-03T15:47:41","date_gmt":"2017-07-03T13:47:41","guid":{"rendered":"https:\/\/news.museofratellicozzi.com\/?p=4029"},"modified":"2022-05-27T14:59:03","modified_gmt":"2022-05-27T12:59:03","slug":"un-museo-alla-portata-di-tutti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.museofratellicozzi.com\/news\/un-museo-alla-portata-di-tutti\/","title":{"rendered":"Un museo alla portata di tutti!"},"content":{"rendered":"\n\n\n[et_pb_section fb_built=”1″ custom_padding=”0px|||” custom_width_percent=”80″ admin_label=”Sezione”][et_pb_row make_fullwidth=”on” custom_width_percent=”80″ use_custom_gutter=”on” gutter_width=”1″ custom_padding=”0px|||” parallax_method_1=”off” disabled_on=”off|off|off” admin_label=”Riga”][et_pb_column type=”4_4″ parallax=”off” parallax_method=”off”][et_pb_image src=”https:\/\/www.museofratellicozzi.com\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/F1-1.jpg” animation=”off” admin_label=”Immagine principale”] [\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row custom_width_percent=”80″ custom_padding=”20px||0px|” parallax_method_1=”off” admin_label=”Riga”][et_pb_column type=”4_4″ parallax=”off” parallax_method=”off”][et_pb_text admin_label=”Categoria” header_font_size=”30″ header_letter_spacing=”0″ header_line_height=”1″ text_text_color=”#bcbcbc” text_letter_spacing=”2″ text_line_height=”1.7″ custom_margin=”||10px|” custom_margin_last_edited=”on|tablet”] ALFISMO [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Titolo” header_font=”PT Sans||||” header_font_size=”50″ header_text_color=”#000000″ header_letter_spacing=”0″ header_line_height=”1.3″ text_font=”PT Sans||||” text_font_size=”72″ text_font_size_tablet=”60″ text_font_size_last_edited=”on|desktop” text_text_color=”#000000″ text_letter_spacing=”0″ text_letter_spacing_last_edited=”on|desktop” text_line_height=”1.1″ text_line_height_last_edited=”on|” custom_margin=”0px||0px|”] Un museo alla portata di tutti [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Data” header_font_size=”30″ header_letter_spacing=”0″ header_line_height=”1″ text_font=”PT Sans|on|||” text_font_size=”18″ text_text_color=”#363636″ text_letter_spacing=”0″ text_line_height=”1.7″ custom_margin=”10px||0px|”] 01 luglio, 2017 [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ background_color=”#f7f7f4″ custom_width_percent=”80″ admin_label=”Section”][et_pb_row custom_width_percent=”80″ custom_padding=”0px|||” padding_mobile=”on” column_padding_mobile=”on” parallax_method_1=”off” parallax_method_2=”off” admin_label=”row”][et_pb_column type=”1_3″ parallax=”off” parallax_method=”off” column_padding_mobile=”on”][et_pb_image src=”https:\/\/www.museofratellicozzi.com\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/AAEAAMaurizio-Sala.jpg” animation=”off” sticky=”on” always_center_on_mobile=”off” admin_label=”immagine autore” custom_margin=”10px|||”] [\/et_pb_image][et_pb_text admin_label=”descrizione autore” header_font_size=”30″ header_letter_spacing=”0″ header_line_height=”1″ text_font=”PT Sans||||” text_font_size=”18″ text_text_color=”#323232″ text_letter_spacing=”0″ text_line_height=”1.4″ custom_margin=”14px||0px|”]

Maurizio Sala
\n<\/strong><\/span><\/p>\n

Consulente verticale automotive, gi\u00e0 concessionario Opel, Saab e Volvo. Figlio di Enrico, Direttore Commerciale in Alfa Romeo dal 1955 al 1980, e nipote di Giuseppe Luraghi.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”2_3″ parallax=”off” parallax_method=”off” column_padding_mobile=”on”][et_pb_text max_width=”620px” admin_label=”Occhiello” header_font_size=”30″ header_letter_spacing=”0″ header_line_height=”1″ text_font=”PT Sans|on|||” text_font_size=”24″ text_font_size_last_edited=”on|desktop” text_text_color=”#363636″ text_letter_spacing=”0″ text_line_height=”1.4″ custom_margin=”10px||0px|”] Ricordo che quando andavamo a trovare il nonno Giuseppe, se era di buon umore e se eravamo stati bravi, tornavamo a casa con dei\u2026 tesori in miniatura: in un armadio nel suo studio, ben nascoste, teneva delle macchinine dell\u2019Alfa Romeo che ora farebbero la felicit\u00e0 di pi\u00f9 di un collezionista. [\/et_pb_text][et_pb_text max_width=”620px” admin_label=”Blocco testo 1″ header_font_size=”30″ header_letter_spacing=”0″ header_line_height=”1″ text_font=”PT Sans||||” text_font_size=”20″ text_font_size_last_edited=”on|tablet” text_text_color=”#363636″ text_letter_spacing=”0″ text_line_height=”1.5″ custom_margin=”30px||0px|”]\r\n\r\nRicordo le indistruttibili TOGI in metallo, un po\u2019 pi\u00f9 grandi delle altre, in scala 1:23 che riproducevano le ultime novit\u00e0 del mercato, mentre le pi\u00f9 delicate ed ultra rifinite RIO in metallo e plastica invece rappresentavano le vetture che avevano fatto la storia dell\u2019Alfa dagli anni \u201820 al \u201840. Ah\u2026 le Alfa degli anni \u201960 e \u201970 della TOGI, verniciate con gli stessi colori delle auto realmente in produzione, con portiere, cofano motore e baule apribili, e piccoli particolari perfettamente riprodotti, anche le sospensioni! E per passare pi\u00f9 tempo a giocare con soddisfazione, c\u2019era anche la chiave per smontare le ruote\u2026<\/span>\r\n\r\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row custom_width_percent=”80″ custom_padding=”50px|||” custom_padding_tablet=”17px|||” column_padding_mobile=”on” parallax_method_1=”off” parallax_method_2=”off” disabled_on=”off||” admin_label=”Row” custom_padding_last_edited=”on|tablet”][et_pb_column type=”1_2″ parallax=”off” parallax_method=”off” column_padding_mobile=”on”][et_pb_image src=”https:\/\/www.museofratellicozzi.com\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/F2.jpg” animation=”fade_in” sticky=”on” admin_label=”Immagine”] [\/et_pb_image][et_pb_text admin_label=”Didascalia” header_font_size=”30″ header_font_size_tablet=”30″ header_font_size_phone=”30″ header_letter_spacing=”0″ header_letter_spacing_tablet=”0″ header_letter_spacing_phone=”0″ header_line_height=”1″ header_line_height_tablet=”1″ header_line_height_phone=”1″ text_font=”PT Serif||on||” text_font_size=”16″ text_text_color=”#363636″ text_letter_spacing=”0″ text_letter_spacing_tablet=”0″ text_letter_spacing_phone=”0″ text_line_height=”1″ text_line_height_tablet=”1″ text_line_height_phone=”1″ custom_margin=”20px||0px|”]\r\n\r\nModellino Togi, fondata da Lorenzin, ex dipendente Alfa Romeo.\r\n\r\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ parallax=”off” parallax_method=”off” column_padding_mobile=”on”][et_pb_image src=”https:\/\/www.museofratellicozzi.com\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/F8.jpg” animation=”fade_in” sticky=”on” admin_label=”Immagine”] [\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row custom_padding=”0px||20px|” column_padding_mobile=”on” parallax_method_1=”off” parallax_method_2=”off” admin_label=”row”][et_pb_column type=”1_3″ parallax=”off” parallax_method=”off” column_padding_mobile=”on”][\/et_pb_column][et_pb_column type=”2_3″ parallax=”off” parallax_method=”off” column_padding_mobile=”on”][et_pb_text max_width=”620px” admin_label=”Blocco testo 2″ header_font_size=”30″ header_letter_spacing=”0″ header_line_height=”1″ text_font=”PT Sans||||” text_font_size=”20″ text_font_size_last_edited=”on|tablet” text_text_color=”#363636″ text_letter_spacing=”0″ text_line_height=”1.5″ custom_margin=”30px||0px|”]

Già, allora nessuno di noi bambini sapeva che quelle macchinine con cui giocavamo ore ed ore in cortile e che abbiamo distrutto facendole correre su improbabili piste tracciate nella ghiaia dei giardini pubblici sarebbero diventati degli ambitissimi ed introvabili pezzi da collezione! Niente paura! C’è un artigiano di Milano che resiste dal 1957 e tutt’ora produce quegli splendidi modellini: la TOGI, fondata da un ex-dipendente dell’Alfa, il Signor Lorenzini. Negli anni ’60 mio nonno Giuseppe Luraghi ne aveva sempre qualcuna nel suo ufficio, ed una volta ne regalò un’intera serie al Presidente Saragat in visita allo stabilimento di Arese, allora vanto dell’intero Paese ed ora divenuto uno sterile centro commerciale aperto 7 giorni su 7 per soddisfare la compulsione all’acquisto di qualche frustrato.<\/span><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row custom_width_percent=”80″ custom_padding=”50px|||” padding_mobile=”on” column_padding_mobile=”on” parallax_method_1=”off” disabled_on=”off|off|off” admin_label=”Row”][et_pb_column type=”4_4″ parallax=”off” parallax_method=”off” column_padding_mobile=”on”][et_pb_divider color=”#aeaeac” show_divider=”on” divider_style=”solid” divider_position=”top” hide_on_mobile=”off” admin_label=”Linea citazione”] [\/et_pb_divider][et_pb_text text_orientation=”center” max_width=”900px” admin_label=”Citazione” header_font_size=”30″ header_letter_spacing=”0″ header_line_height=”1″ text_font=”PT Serif||||” text_font_size=”31″ text_font_size_tablet=”38″ text_font_size_last_edited=”on|desktop” text_text_color=”#363636″ text_letter_spacing=”0″ text_line_height=”1.3″ custom_margin=”16px||30px|”]\r\n\r\n“Quando una pallina di gelato nel cono costava 20 Lire (1 centesimo di Euro), ricordo che le colorate F1 di plastica della Politoys costavano 100 Lire (5 centesimi di Euro)”\r\n\r\n[\/et_pb_text][et_pb_divider color=”#aeaeac” show_divider=”on” divider_style=”solid” divider_position=”top” hide_on_mobile=”off” admin_label=”Linea citazione”] [\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row custom_padding=”17px|||” padding_mobile=”on” column_padding_mobile=”on” parallax_method_1=”off” parallax_method_2=”off” admin_label=”row”][et_pb_column type=”1_3″ parallax=”off” parallax_method=”off” column_padding_mobile=”on”][\/et_pb_column][et_pb_column type=”2_3″ parallax=”off” parallax_method=”off” column_padding_mobile=”on”][et_pb_text max_width=”620px” admin_label=”Blocco testo 3″ header_font_size=”30″ header_letter_spacing=”0″ header_line_height=”1″ text_font=”PT Sans||||” text_font_size=”20″ text_font_size_last_edited=”on|desktop” text_text_color=”#363636″ text_letter_spacing=”0″ text_line_height=”1.5″ custom_margin=”30px||0px|”]\r\n\r\nLa passione per la storia dell\u2019auto e per le automobili vintage ha radici profonde in tutto il Mondo, soprattutto in Inghilterra e negli USA. Anche in Italia da qualche anno si \u00e8 risvegliato l\u2019interesse per le auto d\u2019epoca: raduni, rally e manifestazioni si svolgono pressoch\u00e9 ovunque. Persino in televisione ci sono programmi seguitissimi dedicati all\u2019argomento, come: \u201ca caccia d\u2019auto\u201d e \u201caffari a 4 ruote\u201d. Non tutti per\u00f2 possono collezionare auto d\u2019epoca: non basta la passione, servono anche capacit\u00e0 finanziarie, spazio e tempo libero. Siete appassionati e vorreste organizzare il vostro museo ma i mezzi sono\u2026 \u201cin scala ridotta\u201d? Niente paura, esiste una possibilit\u00e0 per tutti: fate \u201cin scala ridotta\u201d anche il museo!\r\n\r\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row use_custom_gutter=”on” gutter_width=”2″ custom_padding=”50px|||” custom_padding_tablet=”30px|||” padding_mobile=”on” column_padding_mobile=”on” parallax_method_1=”off” parallax_method_2=”off” admin_label=”Row” custom_padding_last_edited=”on|tablet”][et_pb_column type=”1_2″ parallax=”off” parallax_method=”off” column_padding_mobile=”on”][et_pb_image src=”https:\/\/www.museofratellicozzi.com\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/F12.jpg” animation=”fade_in” force_fullwidth=”on” admin_label=”immagine” custom_margin=”34px|||”] [\/et_pb_image][et_pb_image src=”https:\/\/www.museofratellicozzi.com\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/F10.jpg” animation=”fade_in” force_fullwidth=”on” admin_label=”immagine”] [\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ parallax=”off” parallax_method=”off” column_padding_mobile=”on”][et_pb_image src=”https:\/\/www.museofratellicozzi.com\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/F11.jpg” animation=”fade_in” force_fullwidth=”on” admin_label=”immagine” custom_margin=”34px|||”] [\/et_pb_image][et_pb_image src=”https:\/\/www.museofratellicozzi.com\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/F7.jpg” animation=”fade_in” admin_label=”immagine”] [\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row custom_padding=”17px|||” padding_mobile=”on” column_padding_mobile=”on” parallax_method_1=”off” parallax_method_2=”off” admin_label=”row”][et_pb_column type=”1_3″ parallax=”off” parallax_method=”off” column_padding_mobile=”on”][\/et_pb_column][et_pb_column type=”2_3″ parallax=”off” parallax_method=”off” column_padding_mobile=”on”][et_pb_text max_width=”620px” admin_label=”Blocco testo 4″ header_font_size=”30″ header_letter_spacing=”0″ header_line_height=”1″ text_font=”PT Sans||||” text_font_size=”20″ text_font_size_last_edited=”on|tablet” text_text_color=”#363636″ text_letter_spacing=”0″ text_line_height=”1.5″ custom_margin=”30px||0px|”] Non \u00e8 la stessa cosa, d\u2019accordo, ma volete mettere un hobby che vi permette di stare in panciolle nel tinello di casa a lucidare le mini-fuoriserie della vostra collezione, ripensando \u2013 con un sorriso \u2013 alle ore trascorse da bambino davanti alla vetrina del negozio di casalinghi che un tempo esponeva proprio quella macchinina che ora avete acquistato al mercatino delle pulci a 10.000 volte il prezzo d\u2019origine? Gi\u00e0: quando una pallina di gelato nel cono costava 20 Lire (1 centesimo di Euro), ricordo che le colorate F1 di plastica della Politoys costavano 100 Lire (5 centesimi di Euro), mentre le Penny F1 costavano 250 Lire (12 centesimi di Euro\u2026), ma erano inarrivabili per le misere finanze di uno scolaro delle elementari! Mica come adesso che basta che chiedano (i figli) che eccoli accontentati in tutto e per tutto! No, una volta una macchinina te la facevano desiderare per settimane, e doveva durare tutta l\u2019estate! In questo hobby non vi mancher\u00e0 n\u00e9 la scelta delle auto, n\u00e9 la compagnia: i collezionisti di automobiline sono diffusi in tutto il Mondo; esistono club, mostre, riviste specializzate, siti Internet dedicati\u2026 insomma tutto quello che volete! La produzione industriale di modellini \u00e8 nata in Inghilterra (Dinky Toys, i proprietari del Meccano), in Germania (M\u00e4rklin, nata nel 1859) e negli USA ove Tootsie Toys gi\u00e0 nel 1920 produceva macchinine. Per molti anni l\u2019Italia produsse solo automobiline giocattolo. Poi avvenne il miracolo: Dugu e Rio per le riproduzioni di auto antiche; quindi Mercury, Politoys, Mebetoys, Ediltoys, Togi per i modelli di auto moderne. [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row use_custom_gutter=”on” gutter_width=”2″ custom_padding=”50px|||” custom_padding_tablet=”30px|||” padding_mobile=”on” column_padding_mobile=”on” parallax_method_1=”off” parallax_method_2=”off” admin_label=”Row” custom_padding_last_edited=”on|tablet”][et_pb_column type=”4_4″ parallax=”off” parallax_method=”off” column_padding_mobile=”on”][et_pb_gallery gallery_ids=”4102,4089,4090,4091,4092,4093,4094,4095,4096,4097,4098,4099,4100,4101″ fullwidth=”on” admin_label=”Galleria” caption_letter_spacing_tablet=”0″ caption_line_height_tablet=”18″ title_letter_spacing=”0″ title_line_height=”1″] [\/et_pb_gallery][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row custom_padding=”17px|||” padding_mobile=”on” column_padding_mobile=”on” parallax_method_1=”off” parallax_method_2=”off” admin_label=”row”][et_pb_column type=”1_3″ parallax=”off” parallax_method=”off” column_padding_mobile=”on”][\/et_pb_column][et_pb_column type=”2_3″ parallax=”off” parallax_method=”off” column_padding_mobile=”on”][et_pb_text max_width=”620px” admin_label=”Blocco testo 4″ header_font_size=”30″ header_letter_spacing=”0″ header_line_height=”1″ text_font=”PT Sans||||” text_font_size=”20″ text_font_size_last_edited=”on|tablet” text_text_color=”#363636″ text_letter_spacing=”0″ text_line_height=”1.5″ custom_margin=”30px||0px|”]

Le aziende italiane scattarono immediatamente ai primi posti della produzione mondiale per qualit\u00e0, contendendosi il primato con i francesi, anche per quel senso del bello, quel tocco artigianale \u2013 nel senso migliore della parola \u2013 che \u00e8 presente anche nelle grandi industrie italiane.<\/p>\n

Oggi ci sono aziende che producono modellini perfetti in ogni dettaglio, come NeoScale, Kess Model, Minichamps, M4, AutoArt e decine di altri, incluse mini-collezioni dall\u2019eccellente rapporto qualit\u00e0-prezzo che si acquistano in edicola insieme alle dispense della storia dell\u2019Alfa Romeo o di Fiat e Ferrari.<\/p>\n

Ma solo le mitiche riproduzioni degli anni \u201960, \u201970 ed \u201980 fabbricate da Norev, Dinky, Corgi, Politoys, Mercury, Penny (oggi quasi tutti scomparsi stritolati dalla crisi) possono dare forti emozioni e far aumentare il battito cardiaco, forse perch\u00e9 ci riportano alla mente i pomeriggi trascorsi in cortile.<\/p>\n

Che dire dei modelli telecomandati RE-EL che trovamo a Natale sotto l\u2019albero (se ci eravamo comportati bene), o quelli filoguidati della Wega con cui facevamo morire d\u2019invidia tutti gli amici del cortile\u2026<\/p>\n

Nel 1968 si potevano anche ascoltare le canzoni dell\u2019Equipe 84 con una radio AM\/FM a forma di Alfa Romeo 33-2 Daytona, con un altoparlante nel cofano motore; oggetti ora introvabili, persino nei mercatini bric-\u00e0-brac.<\/p>\n

Hey, bambini, per favore state alla larga: questi non sono\u2026 giocattoli, ma se volete vedere delle bellissime macchinine, stupendi modellini e riproduzioni di prototipi che hanno fatto la storia di quell\u2019Alfa Romeo che noi tutti amiamo, allora fatevi accompagnare dal pap\u00e0 al Museo Alfa Romeo Cozzi di Legnano ove, nel Cozzi Lab, ne custodiscono un\u2019intera collezione!<\/p>\n

Un saluto a tutti! Maurizio<\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_text max_width=”620px” admin_label=”Blocco testo 4″ header_font_size=”30″ header_letter_spacing=”0″ header_line_height=”1″ text_font=”PT Sans||||” text_font_size=”20″ text_font_size_last_edited=”on|tablet” text_text_color=”#363636″ text_letter_spacing=”0″ text_line_height=”1.5″ custom_margin=”30px||0px|”] [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":5,"featured_media":4090,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[21,73,158,159,160],"class_list":["post-4029","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfismo","tag-alfa-romeo","tag-collezionismo","tag-maurizio-sala","tag-modellini","tag-togi","et-has-post-format-content","et_post_format-et-post-format-standard"],"yoast_head":"\nUn museo alla portata di tutti! 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