[et_pb_section bb_built=”1″ admin_label=”Sezione” custom_padding=”0px|||” custom_width_percent=”80″][et_pb_row admin_label=”Riga” make_fullwidth=”on” custom_width_percent=”80″ use_custom_gutter=”on” gutter_width=”1″ custom_padding=”0px|||” parallax_method_1=”off” disabled_on=”off|off|off”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_image admin_label=”Immagine” src=”https:\/\/www.museofratellicozzi.com\/news\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/34136fbe-1c0e-46b7-81b7-1b3b2f525999.jpg” show_in_lightbox=”off” url_new_window=”off” use_overlay=”off” animation=”left” sticky=”off” align=”left” force_fullwidth=”off” always_center_on_mobile=”on” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_width=”1″ border_style=”solid” \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”Riga” custom_width_percent=”80″ custom_padding=”20px||0px|” parallax_method_1=”off”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_text admin_label=”Categoria” header_font_size=”30″ header_letter_spacing=”0″ header_line_height=”1″ text_text_color=”#bcbcbc” text_letter_spacing=”2″ text_line_height=”1.7″ custom_margin=”||10px|” custom_margin_last_edited=”on|tablet”]<\/p>\n
PASSIONE<\/strong><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Titolo” header_font=”PT Sans||||” header_font_size=”48″ header_font_size_tablet=”46″ header_font_size_last_edited=”on|desktop” header_text_color=”#000000″ header_letter_spacing=”0″ header_line_height=”1.2″ text_font=”PT Sans||||” text_font_size=”72″ text_font_size_tablet=”60″ text_font_size_last_edited=”on|desktop” text_text_color=”#000000″ text_letter_spacing=”0″ text_letter_spacing_last_edited=”on|desktop” text_line_height=”1.1″ text_line_height_last_edited=”on|” custom_margin=”0px||0px|”]<\/p>\n Ma te lo ricordi?<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Data” header_font_size=”30″ header_letter_spacing=”0″ header_line_height=”1″ text_font=”PT Sans|on|||” text_font_size=”18″ text_text_color=”#363636″ text_letter_spacing=”0″ text_line_height=”1.7″ custom_margin=”10px||0px|”]<\/p>\n 28 giugno, 2018<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ admin_label=”Section” background_color=”#f7f7f4″ custom_width_percent=”80″][et_pb_row admin_label=”row” custom_width_percent=”80″ custom_padding=”0px|||” padding_mobile=”on” column_padding_mobile=”on” parallax_method_1=”off” parallax_method_2=”off”][et_pb_column type=”1_3″][\/et_pb_column][et_pb_column type=”2_3″][et_pb_text admin_label=”Occhiello” max_width=”620px” header_font_size=”30″ header_letter_spacing=”0″ header_line_height=”1″ text_font=”PT Sans|on|||” text_font_size=”24″ text_font_size_last_edited=”on|desktop” text_text_color=”#363636″ text_letter_spacing=”0″ text_line_height=”1.4″ custom_margin=”10px||0px|”]<\/p>\n Ma ti ricordi quando abbiamo ritirato la Giulia? E quando volevano comprare la 155? Quel collezionista che voleva il Gobbone… S\u00ec, Pietro Cozzi ricorda ogni storia delle sue Alfa Romeo. Le ricorda perch\u00e9 la sua storia e quella di queste auto si intrecciano, in un susseguirsi di ricordi\u00a0che attraversano decenni di storia italiana.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Blocco testo 1″ max_width=”620px” header_font_size=”30″ header_letter_spacing=”0″ header_line_height=”1″ text_font=”PT Sans||||” text_font_size=”20″ text_font_size_last_edited=”on|tablet” text_text_color=”#363636″ text_letter_spacing=”0″ text_line_height=”1.5″ custom_margin=”30px||0px|”]<\/p>\n Il Museo Fratelli Cozzi ha voluto regalare un carico di aneddoti ai propri visitatori, prima delle vacanze. Potranno cos\u00ec raccontare le storie di Pietro agli amici, dimostrando di essere dei veri alfisti!<\/p>\n Nei giorni scorsi anche la delegazione di AICAR Associazione Concessionari Alfa Romeo<\/strong>, ha fatto visita al Museo ed \u00e8 stata una grande emozione ritrovare molti degli amici e dei colleghi con cui \u00e8 stato condiviso il memorabile percorso Alfa Romeo. Un concentrato di storie straordinarie!<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”Row” custom_width_percent=”80″ custom_padding=”50px|||” custom_padding_tablet=”17px|||” column_padding_mobile=”on” parallax_method_1=”off” parallax_method_2=”off” disabled_on=”off||” custom_padding_last_edited=”on|tablet”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_image admin_label=”Immagine” src=”https:\/\/www.museofratellicozzi.com\/news\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/f6b28825-5cd1-42f6-b36f-2c3a9a0d58db.jpg” animation=”fade_in” sticky=”on”] Nella foto la delegazione di Aicar Associazione Concessionari Alfa Romeo<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”row” custom_padding=”0px|||” padding_mobile=”on” column_padding_mobile=”on” parallax_method_1=”off” parallax_method_2=”off”][et_pb_column type=”1_3″][\/et_pb_column][et_pb_column type=”2_3″][et_pb_text admin_label=”Blocco testo 2″ max_width=”620px” header_font_size=”30″ header_letter_spacing=”0″ header_line_height=”1″ text_font=”PT Sans||||” text_font_size=”20″ text_font_size_last_edited=”on|tablet” text_text_color=”#363636″ text_letter_spacing=”0″ text_line_height=”1.5″ custom_margin=”30px||0px|”]<\/p>\n “Queste auto sono una biblioteca” – <\/em>ha esordito Pietro – “perch\u00e9 su ogni automobile potremmo scrivere pi\u00f9 di un libro!”.<\/em><\/p>\n E ha ragione, ogni auto ha una storia legata alla sua creazione, alla meccanica, allo studio del design, alla sua carriera sportiva, ma anche la storia di chi ha comprato, venduto e guidato quell’auto. Ogni auto al Museo Fratelli Cozzi ha una targa, ogni auto ha un nome.<\/p>\n Un nome che spesso riaffiora tra i ricordi \u00e8 quello della Scuderia Cavallotti.<\/strong> Un giorno la madre del famoso Eugenio Cavallotti, straordinario pilota che perse la vita il 14 marzo del 1957 durante una sessione di prove private sull’Aerautodromo di Modena, incontra Pietro Cozzi e alcuni amici. Erano un gruppo affiatato, quattro o cinque ragazzi e dice loro: “Se riuscite a mettere insieme otto, dieci piloti riapriamo la Scuderia Cavallotti in memoria di mio figlio Eugenio”.\u00a0 Cos\u00ec fecero, e insieme a Pietro corse l’amico e cliente Carlo Marinoni. Lo stesso che qualche anno dopo, chiese di acqustare una Giulia T.I. Super, auto che aveva guidato pi\u00f9 volte e che ora voleva per s\u00e8. Fu cos\u00ec che acquist\u00f2 la “nostra” Giulia T.I. Super, uno dei due pezzi unici al mondo presenti al Museo.<\/p>\n A renderla unica il suo colore fumo di londra,\u00a0<\/em>voluto da un cronista di Quattroruote, che lo propose come colore alternativo al tradizionale biaco (499 modelli prodotti) e al rosso gi\u00e0 usato nelle competizioni sportive. Colore cassato dai piloti che lo considerarono troppo elegante.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”Row” custom_width_percent=”80″ custom_padding=”50px|||” padding_mobile=”on” column_padding_mobile=”on” parallax_method_1=”off” disabled_on=”off|off|off”][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_divider admin_label=”Linea citazione” color=”#aeaeac” show_divider=”on” divider_style=”solid” divider_position=”top” hide_on_mobile=”off”] “Queste auto sono una biblioteca\u00a0<\/em>perch\u00e9 su ogni automobile potremmo scrivere pi\u00f9 di un libro!”.<\/em>”<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_divider admin_label=”Linea citazione” color=”#aeaeac” show_divider=”on” divider_style=”solid” divider_position=”top” hide_on_mobile=”off”] Anche la 1900 ha molto da raccontare. L’auto esposta \u00e8 del ’58, l’azienda era nata nel ’55 e nel ’57 a Pietro Cozzi spetta il doveroso compito di far capire che era nata a legnano un’azienda che vendeva e assisteva\u00a0 Alfa Romeo. “Avevo 20 anni – <\/em>racconta – non ero un venditore esperto, ma era talmente tanta la voglia di far consocere Alfa Romeo sul territorio che ho preso una cartella con un po’ di depliant, qualche documento e un po’ di numeri e ho iniziato a girare per le aziende del territorio, presentandomi e offrendo un invito alla prova della 1900″<\/em><\/p>\n I clienti che\u00a0accettarono l’invito rimasero strabiliati. “Pensate – <\/em>continua Pietro – che la vettura concorrente era la Fiat 1400 (sorride). La 1900 gi\u00e0 faceva i 180 Km orari!”<\/em>\u00a0Qualcuno se n’\u00e8 innamorato e ha comprato la vettura altri, rammaricati, hanno risposto: “\u00e8 una vettura bella e importante, ma io un’Alfa Romeo posso solo sognarla<\/em>“. Perch\u00e9 Alfa Romeo era questo per molti: un sogno, un simbolo di riscatto. Possiamo aggiungere alla storia che alcuni dei clienti che nel 1958 non hanno potuto permettersi l’Alfa, sono tornati negli anni successivi realizzando cos\u00ec il loro sogno, che era il sogno italiano della ripresa prima e del boom poi. Anni in cui le aziende italiane hanno ricostruito l’economia del Paese.<\/p>\n Se vi sono piaciute queste storie e volete sentirne tante altre iscrivetevi alle prossime visite al Museo Fratelli Cozzi che\u00a0riprenderanno il 9 settembre<\/strong> con il consueto appuntamento mensile. L’ingresso \u00e8 gratuito e l’iscrizione obbligatoria a questo link.<\/strong><\/a><\/p>\n
\n[\/et_pb_image][et_pb_text admin_label=”Didascalia” header_font_size=”30″ header_letter_spacing=”0″ header_line_height=”1″ text_font=”PT Serif||on||” text_font_size=”16″ text_text_color=”#363636″ text_letter_spacing=”0″ text_line_height=”1″ custom_margin=”20px||0px|”]<\/p>\n
\n[\/et_pb_divider][et_pb_text admin_label=”Citazione” text_orientation=”center” max_width=”900px” header_font_size=”30″ header_letter_spacing=”0″ header_line_height=”1″ text_font=”PT Serif||||” text_font_size=”48″ text_font_size_tablet=”38″ text_font_size_last_edited=”on|tablet” text_text_color=”#363636″ text_letter_spacing=”0″ text_line_height=”1.3″ custom_margin=”16px||30px|”]<\/p>\n
\n[\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=”row” custom_padding=”17px|||” padding_mobile=”on” column_padding_mobile=”on” parallax_method_1=”off” parallax_method_2=”off”][et_pb_column type=”1_3″][\/et_pb_column][et_pb_column type=”2_3″][et_pb_text admin_label=”Blocco testo 3″ max_width=”620px” header_font_size=”30″ header_letter_spacing=”0″ header_line_height=”1″ text_font=”PT Sans||||” text_font_size=”20″ text_font_size_last_edited=”on|tablet” text_text_color=”#363636″ text_letter_spacing=”0″ text_line_height=”1.5″ custom_margin=”30px||0px|”]<\/p>\n